ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ECU ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਤਕਰੇ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ : ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ, ਇਹ ECU ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡੈਟੋਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ECU ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁੱਟ: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ECU ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਜੋ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕਵਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ K3-VE ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੰਬਰ 1 ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ), ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਜਾਂ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਹ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਤਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ CAM ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੋਇਟਾ K3-VE ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪਿੰਨ ਮੈਗਨੇਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਟਾਈਮ ਪਿੰਨ (60°, 180°, ਅਤੇ 360° ਕ੍ਰੈਂਕ ਐਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਰਾਹੀਂ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਲੱਛਣ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ECU ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ : ECU ਨੂੰ ਅਰਾਜਕ ਸਿਗਨਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ : ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬੇਢੰਗੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਜਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ : ECU ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਫਟ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਜਾਂ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: OBD ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਅਸੰਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0340-P0344 ਫਾਲਟ ਕੋਡ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਜ਼ ਇੰਜਣ ਦਾ ਘਿਸਾਅ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ (ਲੰਪਿੰਗ ਮੋਡ), ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੁਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਂ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਫਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ Youdaoplaceholder0 ਨਿਰਧਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ:
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BMW ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 12.8L ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 8.2L/100km ਹੋ ਗਈ)।
ECU ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0340/P0341) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗਾਰੇ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ (ਜੇ ਮੋਟਾਈ 0.3mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ:
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)।
ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜ ਗਾਈਡ
Youdaoplaceholder0 ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ:
10mm ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ 30° ਉਲਟਾ ਘੁੰਮਾਓ। ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਓ।
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਫਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ :
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ 45° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ (2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)।
ਜ਼ਿੱਦੀ ਧੱਬਿਆਂ ਲਈ, ਨਰਮ-ਛਾਲਿਆਂ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਗੜੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ :
ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਰਗ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ 45% ਅਤੇ 55% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼:
Youdaoplaceholder0 ਰੋਕਥਾਮ ਸਫਾਈ :
ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ :
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
