ਬ੍ਰੇਕ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ ਆਓ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੂਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਏਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਪਾਈਪ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪਾਈਪ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਪਾਈਪ ਬਾਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਲਜ, ਤੇਲ ਰਿਸੈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਈਪ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਫਟਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਤੇਲ ਰਿਸੈਪ, ਬਲਜ, ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਿਊਬ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਪਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਆਮ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮਜੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
