ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਗਾਈਡ
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ "ਸਧਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੱਲ ਵਧੋ, ਆਸਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਵਧੋ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਣੇ
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਰ-ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਝਪਕਣਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਚਮਕ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰੇ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਬ ਖੁਦ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ "ਚਾਲੂ" ਜਾਂ "ਏਸੀਸੀ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਬੀਮ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬੀਮ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਦੂਜਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੰਡ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ "ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ" ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲ ਗਈ ਹੈ।
ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਬਲਬ ਨੁਕਸ
ਬਲਬ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ 80% ਸਮਾਂ ਇਹ ਬਲਬ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਪਿਘਲਣਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਫਿਰ, ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਕਵਰ ਜਾਂ ਬਲਬ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਕਵਰ ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੁਝ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, H8 ਜਾਂ H11 ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਲੈਂਪ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਣਾ
ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਿਊਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ("FOG" ਜਾਂ "ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ" ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਬ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਸੇ ਐਂਪਰੇਜ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 - 15A) ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਣਾ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਪਲੱਗ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਲੁਕਵੇਂ ਨੁਕਸ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਹਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਢਿੱਲੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਮਾੜੇ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 - 8N·m) ਤੱਕ ਕੱਸੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਵਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸ
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਰੋਧ 0.5Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਰਿਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰਕਟਰੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ (BCM) ਨੁਕਸ
ਜੇਕਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ BCM ਫਾਲਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲਈ B1096) ਨੂੰ OBD ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ BCM ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਫੋਗਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਫੌਗਿੰਗ ਹੋਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਮ ਭੌਤਿਕ ਫੌਗਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ 15 - 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਫੌਗਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਫਟੀਆਂ ਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜੋ ਫੌਗਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਂਪ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਿੱਲੇ ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
