ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਵਿਚਲੇ ਸੁੰਡੀਆਂ, ਮਸੂੜਿਆਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘਿਰਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਗੰਮ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦਾ ਦਾਖਲਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੁੰਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਜੋੜੀ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ। . ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਕਿਸਮ, ਬਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਕਿਸਮ ਹਨ। ਹੁਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਰੋਟਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਸਤਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਣੀ ਫਿਲਟਰ, ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਫਿਲਟਰ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਹ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਲੋਇਡਜ਼, ਅਸਫਾਲਟੀਨ, ਆਦਿ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਅਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਲਟਰ-ਟਾਈਪ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ: ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੰਚਤ ਵਰਤੋਂ 300 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: 1. ਸਿੰਗਲ-ਬੈਰਲ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: a. ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ); ਬੀ. ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ; c. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾਓ; d. ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ (ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ; f. ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਪਲੱਗਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਢੱਕੋ (ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ। 2. ਡਬਲ-ਬੈਰਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: a. ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਬੀ. ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਵਰੇਜ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ; c. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਓਪਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; c. ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ (ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ), ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ; d. ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਢੱਕੋ (ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ। E. ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।
ਜਨਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ
ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਈ ਗਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 3 ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਜੜਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ:
ਜੜ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕਿਉਂਕਿ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਣ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਮੋੜ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ।
ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪੈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਟਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ. ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ: ਆਮ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਰ 300 ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਗਨ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਅਤੇ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ 200 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਲੋੜਾਂ: ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
