SAIC MAXUS V80 C00001465 ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

1 ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕੀ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਕਤ.

ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਰਗੀਕਰਣ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਤਣਸ਼ੀਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤਹ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਨਾਈਲੋਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

2. ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

3. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋੜ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਢਾਪਾ, ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਖੁਰਚੀਆਂ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2 ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਅੱਜ, ਬਿਆਨ ਜ਼ਿਆਓ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨਗੇ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੌਫਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਵੀ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਦਬਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਤਲੇ ਤੱਕ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।