• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour X70 Plus ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਰੰਟ-ਸ਼ੌਕ-ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ-F08-2905010FL zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: Jetour X70Plus ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 2905010FL

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ-ਸ਼ੌਕ-ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ-F08
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
JETOUR X70 PLUS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 2905010FL ਦੀ ਕੀਮਤ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ-ਸ਼ੌਕ-ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ-F08-2905010FL
ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ-F08-2905010FL

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ
ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕੇਜ (ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ): ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ: ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲੇ ਹਨ।
ਦਰਮਿਆਨੀ ਲੀਕੇਜ (ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ): ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਨਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ। ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਹੋਰ ਵੀ ਖਸਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ (ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ): ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਚਿੱਕੜ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਹਿੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਕਦਮ
ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਸੀਲ, ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਕਵਰ ਨਟ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਲੀਕੇਜ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸੀਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਲੀਕੇਜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸੀਲ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਲੀਕੇਜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਜਾਂ ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਟਕਣ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿਅਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: ਜਦੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਚਿਪਕਣਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਾੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ: ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ: ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨ ਕਾਰਨ ਪਕੜ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਟੱਕਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ: ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਹਨ ਉਛਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੈਸੀ "ਕਲੰਕ" ਜਾਂ "ਬੈਂਗ ਬੈਂਗ" ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਘਿਸਾਅ
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਵਟ: ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਆਰੇ ਦੇ ਦੰਦ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਘਿਸਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਸ) ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਨਗੀਆਂ।
ਜਦੋਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਰੀਬਾਉਂਡ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ