ਕਬਜ਼ੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਿਓ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਤਲੇਆਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਜੇ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰ ਦੇਹ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਕੰ its ੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਲਗਭਗ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ
ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੈ ਕੇ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਉੱਚਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Re ਫਟ ਨਾ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਡਬਲ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਕਤਲੇ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਵਸਤੂ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਹਨ
