ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸੀਮਾ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਢਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਸਗੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਖੌਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਅੱਜ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਖੇਤਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਂਗ, ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗਰਡਰ ਅਤੇ ਥੰਮ੍ਹ A, B ਅਤੇ C ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਿੱਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹਨ?ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਕਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਹਿੰਗ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 'ਤੇ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਘਰੇਲੂ ਮਿਆਰ ਨੂੰ GB15086_2006 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ "ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰੀਲੌਕਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ 11000N (n) ਅਤੇ ਲੇਟਰਲ ਲੋਡ 9000N ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
