ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ! ਆਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ.
1. ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਿਲਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ "ਕੰਟਰੋਲ" - "" "ਵਾਹਨ ਲਗਾਉਣ" ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ "ਆਰ" ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਹੱਬ ਅਜੇ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
2. "ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ mode ੰਗ" ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਡਿਫਾਲਟ "ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਝੁਕਾਅ" ਸਿਰਫ ਉਲਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਗੜਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ "ਡਰਾਈਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
"ਡਰਾਈਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ": ਡਰਾਈਵਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਮੋਡ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੰਪ ਦੇ ਟੂਲਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜਦੋਂ ਆਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਟੁੱਲਾ ਕੋਣ ਵੇਖ ਸਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕੋ.
3. ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਟੈਸਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਏਰੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਸਰੀਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਪੂਛ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉੱਪਰਲਾ ਸੱਜ ਕੋਨਾ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸੈਂਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ "ਰੀਅਰ ਵਿਅਰਥ ਕੈਮਰਾ ਕੈਮਰਾ" ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ.
