ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੀ ਨਾਮ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਇਲਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਡੈਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਨਾਮ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਗਾਦ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ : ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਜਾਂ ਐਕਰੀਲੋਨੀਟ੍ਰਾਈਲ ਬੂਟਾਡੀਨ-ਸਟਾਇਰੀਨ ਕੋਪੋਲੀਮਰ (ABS) ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ : ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਓ
ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ
ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ।
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਣਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ
Youdaoplaceholder0 ਡਿਗਰੀ ਨੁਕਸਾਨ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਸਥਿਤੀਆਂ : ਛੋਟਾ ਦਰਾੜ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੀਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਦਰਾੜ), ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਬੰਧਨ ਜਾਂ ਪੁਟੀ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ : ਦਰਾੜ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਬੰਪਰ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
