ਤੇਲ ਪੈਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਰਭਪਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਣਤਰ: ਤੇਲ ਦਾ ਪੈਨ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਹਾਕਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਮ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੇਲ ਸ਼ਾਸਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਤੇਲ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਗਿੱਲੇ ਸੁੰਪ: ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਲੁਬਰੀਬੱਤਕ, ਇਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕ੍ਰੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਵਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਤਲਾਅ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਗਤੀ, ਇਹ ਕੁਝ ਤੇਲ ਫੁੱਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰੇਗੀ. ਕਰਰਨਸ਼ੱਫਟ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਤਰਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੂਬ੍ਰਿਕਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਹਿਣ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਬਿਨ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਪਾਰਕ ਦਾ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ.
ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਝੁਕਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੇਲ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬਲਨਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁੱਕੇ ਸੁੰਪ: ਸੁੱਕੇ ਸੁੰਪ ਕਈ ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿਚ ਤੇਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਚਲਦੀ ਹੋਈ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਗਰੈੱਪਸ ਇੱਕ ਮੀਟਰਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦਬਾ ਕੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਰੱਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਲਾਭ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ consu ੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਗਿੱਲੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਭ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਿੱਲੇ ਸੁੰਪ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਕੈਮਬਾਫਟ ਲਈ ਦਬਾਅ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧੇਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਿੱਲੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਾਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਇੰਜਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੁੱਤ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਥਫਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਖੁਸ਼ਕ ਸੰਪਾ ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਉਤਰਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬਣੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲਾਂਬੋਰਗਿਨੀ ਇਸ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
