• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ -TSR200011 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ।

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG 350

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 350
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ TSR200011
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ - TSR200011
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ - TSR200011

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੋਰਸ ਟੈਂਸ਼ਨਰ

1, ਛੋਟਾ ਪਲੰਜਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਚੈਂਬਰ ਭਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਚੇਨ ਵੇਅਰ ਲਿਮਿਟ ਸਟੇਟ, ਸਧਾਰਣ ਸਿੰਗਲ ਪਲੰਜਰ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ) ਸਪੋਰਟ ਇਫੈਕਟ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੰਜਰ ਵਿਆਸ ਚੁਣੋ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। , ਛੋਟਾ ਪਲੰਜਰ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਸ 30-40N ਹੈ, VFT ਛੋਟੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਸ 2~ 4N ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ। 7 ~ 10N, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.

2, ਵੱਡਾ ਪਲੰਜਰ ਸਮਰਥਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦਾ ਹੈ;

3. ਵੱਡੇ ਪਲੰਜਰ ਸਿਰ ਵਾਲਾ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੰਜਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, VFT ਮੱਛੀ ਅਤੇ ਰਿੱਛ ਦੋਵਾਂ PAWS ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਹੱਲ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਛੋਟੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, VFT ਦੋ ਪਲੰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਪਲੰਜਰ + ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੋਰਸ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। : ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਚੈਂਬਰ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, VFT ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੀਸੈਟ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਸਪਰਿੰਗ ਸਕੀਮ ਫੀਡਬੈਕ ਫੋਰਸ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ; ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਛੋਟਾ ਪਲੰਜਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਬਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਪਲੰਜਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਉੱਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਢਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਡਬੈਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੇਨ ਫੋਰਸ ਥਕਾਵਟ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ, VFT ਛੋਟੇ ਫੀਡਬੈਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਡੇ ਕਰਵ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ