ਉਹ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਉਹ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਰਸਪਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਆਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ; ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਬਿਹਤਰ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਧੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ। ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਰਾਹੀਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਉੱਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹਰ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਪਿਸਟਨ ਹਰ ਵਾਰ ਇਕ ਵਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD. ਹਾਂ, 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ MG&MAUXS ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
