ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸਕੈਲੇਟਨ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
1. ਪੂਛ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ।
2. ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
3. ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ।
ਦੂਜਾ, ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਕੈਲਟਨ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਕੈਲਟਨ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇ।
ਤੀਜਾ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ, SUV, MPV ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। SUV ਵਰਗੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਕੋਣ ਜਾਂ T ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰ, ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਸਪੋਰਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਾ ਪਵੇ।
2. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਬੰਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਕਲ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ:
1, ਪਹਿਲਾ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। ਟੂਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ - ਸਲੀਵਜ਼, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੈਂਚ, ਫਲੈਟ ਰੈਂਚ, ਰੈਚੇਟ, ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ।
2, ਸਪੋਰਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੋਲ ਦੋ ਛੇਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੇਟ ਜਾਓ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀ-ਬੋਲਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੀਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਡ ਪੈਡ ਕਰੋ।
3, ਪਿਛਲਾ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਪਿਛਲੀ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਬੋਲਟ ਕਾਰਡ ਮੁੱਖ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ।
4, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਲਗਾਓ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਲਗਾਓ, ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਵੀ।
5. ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਓ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਬੱਕਲ ਹਟਾਓ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੇਟ ਜਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਬੱਕਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
6, ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਸਹਾਇਕ ਫੋਰਸ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜੁੜਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਕਲ ਦੇ ਦੋ ਛੇਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾਓ।
7, ਬਰੈਕਟ ਨਟ 'ਤੇ ਪੇਚ ਲਗਾਓ, ਬਰੈਕਟ ਬੋਲਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਪ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ 'ਤੇ ਸਟੱਡ ਲਗਾਓ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਛੇਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
