ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਨਾ ਟੁੱਟੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੋਣ, ਜੇਕਰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਠੀਕ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਰੈਕਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਣਤਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਫਿਰ, ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
1. ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਫ਼ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
1. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਜਾਂ ਸਹਾਰਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ।
2. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲਬ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਲੈਂਸ, ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
