ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਲੈਂਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ : ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ।
Youdaoplaceholder0 ਸਿਗਨਲ ਸੰਕੇਤ : ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ : ਰਾਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਕਾਰਨਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ECE R23 ਜਾਂ SAE J1373) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਨਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਸਾਈਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਬਲਬ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ : ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਸੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ LED ਮਣਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬਾਂ ਵਿੱਚ ਟੰਗਸਟਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ : ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਸਾਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ : ਢਿੱਲੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਕਨੈਕਟਰ, ਲੈਂਪ ਸਾਕਟ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ : ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਧਾਰਨ ਜਾਂਚ ਕਦਮ
Youdaoplaceholder0 ਬਲਬ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਲਬ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ LED ਬੀਡ ਬਾਹਰ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
Youdaoplaceholder0 ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਨੈਕਟਰ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾਪਣ ਹੈ, ਟਰੰਕ ਜਾਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹੋ।
Youdaoplaceholder0 ਲੈਂਪ ਸਾਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਬਲਬ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਆਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੈਂਪ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ
ਜੇਕਰ ਬਲਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਲਬ ਨਾਲ ਬਦਲੋ (LED ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ)।
ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਵੈ-ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਟਲਾਈਨ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੋਨੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਲਾਈਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਖ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਹਾਇਕ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਈਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
