ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਵਿਧੀ, ਗੇਟ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
(1) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਪੂਛ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਆਦਿ।
ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ, ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਹਿੱਸੇ
ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਲਾਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੀਭ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਹੁੱਕ ਕਿਸਮ, ਕਲੈਂਪ ਕਿਸਮ, CAM ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੈਕ ਕਿਸਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲਾਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਭ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੈਂਪ ਕਿਸਮ, ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਕਿਸਮ ਤਿੰਨ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਤਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜੀਭ ਸਪਰਿੰਗ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ: ਜੀਭ ਸਪਰਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ: ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਸਹਿ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਲਾਕ ਦੀ ਜੀਭ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ: ਉੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦਾ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ: ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦਾ ਜਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
