ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਭਾਗ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਹੋਣ ਲਈ:
ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੋਰ structure ਾਂਚੇ ਵਾਂਗ, ਸਿਰਫ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਡੇਲਾਈਟਸ, ਫਿਕਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਰਗੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ: ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ structure ਾਂਚਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕਦੇ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਐਂਡ ਵਾਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਗ ਲਈ, ਜੇ ਵਿਗਾੜ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਕ ਖਰਿਆਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ
ਟੈਂਕੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕਰੈਕ ਕਰਨਾ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਖਰਿਆਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹ structure ਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰਿਡਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਚੀਰ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜੋ. ਜੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਚੀਰ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਕਿਆੜ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂ ਚੀਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਲ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
