ਨਕਲ ਉਹ ਕਬਜਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ। ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਾਂਟੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਪਿਨ ਲਈ ਦੋ ਹੋਮਿੰਗ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਕਲ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਦੋ ਲੱਗ ਕਿੰਗਪਿਨ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁੱਠੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕਿੰਗਪਿਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨੱਕਲ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨੂੰ ਗੰਢੇ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਮੁੱਠੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਦੇ ਮੁੱਠੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
