ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ
ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੁੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਏਗਾ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਝੁਕਣਾ, ਇਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪੁੱਲ ਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੈਕ ਹੋਵੇ। ਤਿੰਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਚਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਪੰਜ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਏਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਏਅਰ ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
