ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ
ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਲਈ ਦਬਾਏਗਾ, ਲਚਕੀਲੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ.
ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਮੁਅੱਤਲ
ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪੁੱਲ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੈਕ ਹੋਵੇ। ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਚਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਪੰਜ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਆਦਿ ਹਨ।
ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹਵਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰ ਪੰਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
