1, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਰਿੰਗ ਖੁਦ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।
2, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸੋਖਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ (ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਖੜਿਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਕੰਟਰੋਲ, ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਬੈਠਣਾ ਬੇਆਰਾਮ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
3. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਵਰਤਾਰਾ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੰਬ ਟਿਊਬ, ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਟੱਕਰ, ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਧੂੜ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
