ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ।
ਫਰੰਟ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਟੂਥਪੇਸਟ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ, ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ, ਕਾਪਰ ਰਬ ਪੇਸਟ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਇੱਕ ਰਾਗ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਗਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਭਾਰੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
▶ ਟੂਥਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਟੂਥਪੇਸਟ ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੂੰਘੇ ਧੱਬਿਆਂ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟੂਥਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਟੂਥਪੇਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਇਹ ਕਲੀਨਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੇਂਟ ਉੱਤੇ ਟਪਕਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਰ ਨਾ ਪਵੇ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦਿਓ।
ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ ਵਿੱਚ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਤੌਲੀਏ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝੋ। ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਫ਼ ਗਿੱਲੇ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਬਚੇ ਹੋਏ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੇਸਟ ਦਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਿੱਲੇ ਰਾਗ ਨਾਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪੇਸਟ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।
ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ WD-40 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਏਜੰਟ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਾਤੂ ਦੀ ਸਤਹ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸੰਘਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਏਗੀ।
ਵੈਕਿਊਮ ਇਲੈਕਟਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ: ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਚਮਕਦਾਰ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕ੍ਰੋਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੰਗ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਚੁਣਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਅਡੈਸਿਵ ਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਸਮੇਤ) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ, ਬਾਡੀ ਸਕਰਟ, ਬਾਹਰੀ ਘੇਰਾ, ਆਦਿ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੇ. ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰਾਫਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬੀ-ਪਿਲਰ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੀ-ਪਿਲਰ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
1, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਲਕੇ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣਗੇ।
2, ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
3, ਚੰਗੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ.
4, ਚੰਗੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ.
5, ਆਮ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ, ਵਧੀਆ ਰੰਗ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ.
6, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਸਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
7, ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.
8. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪਲਾਸਟਿਕਟੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾ ਲੀਨੀਅਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਪੌਲੀਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਦੂਜਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਲੀਮਰ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਟਾਈਪ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪਾਊਂਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਚ ਚੇਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਪੋਲੀਮਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਚਡ-ਚੇਨ ਪੋਲੀਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਖਿਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਘੱਟ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰ, ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਲੀਨੀਅਰ ਬਣਤਰ (ਬ੍ਰਾਂਚਡ ਚੇਨ ਬਣਤਰ ਸਮੇਤ) ਪੋਲੀਮਰ ਸੁਤੰਤਰ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਨ, ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ, ਘੋਲਨ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਜਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਖੜਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਅਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਲਿੱਪ ਢਿੱਲੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਪ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟ੍ਰਿਮ ਬੋਰਡ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
2. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਜੇਕਰ ਕਲਿਪ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਬਸ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਲਿੱਪ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਰਿੰਗਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
