ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ?
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਨਟੇਕ ਰਸਤੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡੈਂਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਣ, ਆਦਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਨਤੀਜੇ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਸਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਕਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਸਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਘਟਦੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ECU ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜੋਖਮ: ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਇਲਾਜ
ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖਰਾਬ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ) ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਪੇਚ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਫੈਲਾਅ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਫਟ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾੜੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਧੇਗੀ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਛੇਵੇਂ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਇਲਾਜ:
ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ: ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਢਿੱਲੇਪਣ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾੜੇ: ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੂੰਦ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 480 ਗੂੰਦ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ; ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਸਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪੇਚ, ਲਾਕ ਨਟ, ਜਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੁਮਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ: ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਵਰ ਹਿੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਖਾਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਘਿਸਾਵਟ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਨਿਰਣੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ (ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ):
ਜੇਕਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦਰਾੜ ਹੈ (ਲੰਬਾਈ < 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ): ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ।
ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪੇਚ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਲਗਭਗ 10-30 ਯੂਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ)।
ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ਦਰਾੜ 'ਤੇ ਸਾਬਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ - ਨਿਕਲਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ):
ਦਰਾੜ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੂਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਧੂੜ ਹੈ (ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਾਹਨ: ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
