ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹਰ 1 ਸਾਲ ਜਾਂ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ) ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ
ਬੇਸ ਸਾਈਕਲ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼) ਇਸਨੂੰ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਧਾਰ: ਫਿਲਟਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 30% ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਬੂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸੁਝਾਅ
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ):
ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 8,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰੋ।
ਗਿੱਲਾ ਮਾਹੌਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ):
ਹਰ 3-4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਧੱਬੇ ਜਾਂ ਬਦਬੂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ-ਹੇਲਿੰਗ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ):
ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਦਲੋ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ
ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ:
ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 30% ਹੇਠਾਂ)।
ਉੱਲੀ ਦੀ ਬਦਬੂ, ਖੱਟੀ ਬਦਬੂ, ਆਦਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ)।
ਖਰੀਦ ਸੁਝਾਅ:
ਘਟੀਆ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, OE ਮਿਆਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੌਸ਼, ਮਾਹਲੇ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਭਾਰੀ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਵਸਤੂ ਅੰਤਰ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ:
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ, ਪਰਾਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਲੱਗਣ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪ੍ਰਭਾਵ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ:
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, PM2.5, ਪਰਾਗ, ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਧ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਹ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛਿੱਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ)।
ਪ੍ਰਭਾਵ: ਅਸਫਲਤਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਪਰ ਐਲਰਜੀ ਜਾਂ ਬਦਬੂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ:
ਸਥਾਨ: ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੱਬਾ (ਜਿਸਨੂੰ "ਏਅਰਫਿਲਟਰ" ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਖ: ਵੱਡਾ ਛੇਕ, ਮੋਟੇ ਰੇਸ਼ੇ, ਵਰਗਾਕਾਰ ਜਾਂ ਗੋਲ (ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ), ਮੋਟੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਬਣਿਆ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ:
ਸਥਾਨ: ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (90% ਮਾਡਲ) ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਟਰ ਗਾਈਡ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ।
ਦਿੱਖ: ਛੋਟਾ ਛੇਕ, ਬਾਰੀਕ ਰੇਸ਼ੇ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ (ਇੱਕ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ), ਚਿੱਟੇ (ਆਮ ਕਿਸਮ) ਅਤੇ ਕਾਲੇ (ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮ) ਵਿੱਚ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਪਰਾਗ, ਸੂਟ ਵਰਗੀਆਂ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ, ਗੰਧ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੰਧ ਸੋਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਐਲਰਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਨਮੀ, ਸੂਟ, ਓਜ਼ੋਨ, ਗੰਧ, ਕਾਰਬਨ ਆਕਸਾਈਡ, SO2, CO2, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਕੋਰ ਪਾਊਡਰ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲਰਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਰਾਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
