• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਨਵੀਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਰੰਟ-ਸੀਟ-ਬੈਲਟ-LR-10475648-10475650 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT ਨਵਾਂ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10475648-10475650

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ-ਸੀਟ-ਬੈਲਟ-LR
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10475648-10475650
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ-ਸੀਟ-ਬੈਲਟ---LR-10475648-10475650
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ - LR-10475648-10475650

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਾ ਕੰਮ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੜਤਾ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ‌: ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ: ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 57%, ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 44% ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ 60% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਮਾਂ (ਲਗਭਗ 0.03 ਸਕਿੰਟ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ)।
‌ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ‌: ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ "ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ" ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 1 ਅੰਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਉਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ; ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਲੰਬਾਈ, ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
‌ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ‌: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ।
‌ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵੈਬਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ‌: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵੈਬਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਰੀਲ ਕਿਸਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ELR ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ALR ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕਿਸਮ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਠਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸਰਵਵਿਆਪਕਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
‌ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ‌: ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀ-ਪਿਲਰ, ਫਲੋਰ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਦੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਲੈਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦਾ ਲੈਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਲਾਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ:
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਖਰਾਬ ਸਨੈਪ, ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਰੀਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰੀਖਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਲਟ, ਬਕਲਸ, ਆਦਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣਾ, ਫਸਣਾ, ਬੈਲਟਾਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਬਕਲਾਂ ਦਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ