ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਮੁੱਖ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹਰ ਵੇਰਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬਾਂ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫਿਨਸ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ, ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੋ-ਵਾਟਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਛੇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਇਸ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਲੋਡ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਛੇਕ ਰੁਕਾਵਟ
ਛੇਕ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਰਾਹੀਂ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਛੇਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਛੇਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਛੇਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨਾਲ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਛੇਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਛੇਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਬਲਾਕ ਹੋ ਗਏ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਗਈ ਹੋਵੇ।
ਹੱਲ
ਛੇਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅੰਦਰੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੇਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਂ ਸੀਲੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
ਤੀਜਾ, ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
