ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪੱਟੀ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਚਮਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁੱਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਦ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਓ: ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤਕਨੀਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀਤਾ ਅਤੇ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਦੌਰਾਨ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਵਧਾਓ: ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ: ਖਾਸ ਕਰਕੇ SUV, MPV, ਆਦਿ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ: ABS, PC, 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ PVC/TPU।
ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਇਲਾਜ: ਵੈਕਿਊਮ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਪੀਵੀਡੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਆਦਿ, 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 3M VHB ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਇਹ ਚਾਂਗਨ CS75, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ, ਟੋਇਟਾ ਐਲਾਂਟਰਾ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਪੀਡਸਟਰ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮਰਪਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:
ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ) ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਇਕਸਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਓ: ਮੂਲ ਕ੍ਰੋਮ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦਾ ਭਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਪਾਤ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜ
ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕਾਰਜ: ਕੁਝ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਫੁੱਟਰੇਸਟ, ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ABS + PC ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕ੍ਰੋਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਖੋਰ-ਰੋਧੀ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ 3M VHB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਨੋਟ: ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ≠ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟਾਂ। ਜੇਕਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ "ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟਾਂ" ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ/ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਸੰਕੇਤ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਕੀਵਰਡ "ਸਟ੍ਰਿਪ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਜਵਾਬ ਸਜਾਵਟੀ/ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:
ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ
ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ
ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਟੁੱਥਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਕੋਮਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਚਮਕ)
ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ WD-40 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਧਾਤ ਦੇ ਜੰਗਾਲ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਨੋਟ: ਟਾਇਲਟ ਕਲੀਨਰ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ, ਆਦਿ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ।
ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਨੁਕਸ)
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਸੁਧਾਰ, ਸੀਮਤ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਨਾਲ)
ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਬਰੱਸ਼ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਓਵਰਆਲ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਰ ਉੱਚ ਕੀਮਤ)
ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ, ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ)
ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
II. ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਮ ਵਿਕਲਪ
ਸਵੈ-ਬਦਲੀ
ਸਧਾਰਨ ਔਜ਼ਾਰ (ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ, ਆਦਿ), ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੋਂ ਲਾਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਪਰ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੇਲ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਬਦਲੀ
ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4S ਸਟੋਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਜਾਂ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਸਟੋਰ ਚੁਣੋ।
ਕੀ ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਐਕਸੈਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਆਦਿ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ: ਇਹ ਪਛਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹਨ।
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਧੱਬੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ: ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
