• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਪੈਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ-10588655 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10588655

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਪੈਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10588655
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਪੈਡ---ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ-10588655
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ-10588655

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

"ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (EPB) ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖੁਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (EPB): ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
ਖਾਸ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨਾ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਰੀਸੈਟ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Audi A4L ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਦਲਵੇਂ ਸੁਝਾਅ
ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਹਵਾਲਾ: 40,000 ਤੋਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ;
ਮਾਈਲੇਜ ਸੀਮਾ: ਨਵਾਂ ਪੈਡ ਲਗਭਗ 2.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ 0.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਜਰਬੇ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹਨ:
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ (ਭਾਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ)
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ‌: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
‌ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ‌: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ A4L) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
‌ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ‌: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੱਥੀਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੈਡ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ‌: EPB ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਿਗਨਲ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ਉੱਚ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੂਸਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਮੈਚਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨੋਟਸ
ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਧਾਤ ਦੀ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ("ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ") ਨਾਲ ਘਿਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੂਸਟਰ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰਕ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ A4L) ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਔਡੀ A4L ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਗਾਈਡ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ