ਕਾਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋ ਗੈਸ ਦੇ ਪੇਡਲ, ਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ.
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਕੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਸੀਯੂ) ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੀਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ.
ਫਲੋਰ ਪਲੇਟ ਪੇਡਲ: ਸ਼ੈਫਟ ਪੈਡਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਵੱਛੇ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.
ਮੁਅੱਤਲ ਪੇਡਲ: ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਫਟ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, structure ਾਂਚਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੈਪਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਠੋਰ ਵੱਛੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੈਸ ਪੈਡਲਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਕਸਰਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਈਯੂਸੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਸਰੀਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਜਾਂ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਲਈ.
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੇਡਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕੰਪਿ (ਟਰ (ਈਯੂਯੂ) ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਸਹੀ ਜ਼ਬਤ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੇਡਲ ਖੁਦ ਪੇਡਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਈਸੀਯੂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ), ਈੂਯੂ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੀ ਉੱਤਮ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ
ਛੇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰਬੂਰਟਰ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੈਡਲ ਨੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ. ਐਫੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਸੀਯੂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. EFI ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
