• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG 750 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ FR ਲੋਅਰ ਆਰਮ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ-QXBBZJJT ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG 750

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: QXBBZJJT

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ FR ਲੋਅਰ ਆਰਮ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 750
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. QXBBZJJT ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
未标题-1_0110_FR ਲੋਅਰ ਆਰਮ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ-QXBBZJJT
未标题-1_0111_FR ਲੋਅਰ ਆਰਮ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ-QXBBZJJT

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਕੀ ਹੈ?

ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇਕਰ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਸਵਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ, ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਗੜਬੜ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣਾ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ‌ ‌
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ‌ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ‌ ‌ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ‌ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ ‌ ਵੀ ਇਸਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ‌ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ‌ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇਸਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ‌ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੈਸੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
‌ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ: ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ: ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ‌: ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ‌: ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੈਸੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ।
‌ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ‌ : ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ‌ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ: ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:
ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ: ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ