ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਉੱਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਫੁੱਟ ਗਲੂ।
ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਮਰਥਨ
ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਰਕ ਬਰੈਕਟ ਗਲੂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਪੈਰ ਗੂੰਦ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਗੂੰਦ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਵਾਂਗ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ ਇਸਦੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਤੋਂ 7 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਰਾਬ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ
ਸਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ: ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਇੰਜਨ ਸਪੋਰਟ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਿਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ: ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸ਼ੌਕ-ਪਰੂਫ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ, ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪਿਛਲਾ ਬਰੈਕਟ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
