ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ
ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਨੂੰ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਨਟੇਕ ਸਟ੍ਰਾ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਨੂੰ ਬਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਨੂੰ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਨਟੇਕ ਸਟ੍ਰਾ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ।
ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮਾਈ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਟਰ ਬਾਡੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਪਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕੈਵੀਟੀ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਜ਼ਨੇਟਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਚਾਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਗੰਭੀਰ ਸਕਿਡ ਹੋਵੇਗੀ
ਕਲਚ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਦਾ ਧੂੰਆਂ, ਸੜੀ ਹੋਈ ਗੰਧ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜੀ ਹੋਈ ਰਗੜ ਪਲੇਟ;
5. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ;