1. ਮਾੜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬਰ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸਦਕਾ ਭਾਜਬ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਚਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਦਕਾ ਸੁਹਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬਿਤ ਗਲਤ ਹੈ.
ਕਾਰ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬ
2. ਬੰਪਰ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਾਰ 2 ~ 3 ਵਾਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ੂਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
4. ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਭਾਜਬੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੜਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਓ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟਿਪਿੰਗ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਜਾਂ ਭੋਜਣ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
