SAIC MAXUS V80 C00001465 ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

1 ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਜਿਸਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਹੇ।

ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਰਗੀਕਰਣ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਰਬੜ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਈਲੋਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ: ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

2. ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

3. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋੜ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਮਾੜੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਖੁਰਚੀਆਂ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2 ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਨਰਮਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਨਰਮਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅੱਜ, ਬਿਆਨ ਜ਼ਿਆਓ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਗੇ।

ਦਰਅਸਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਣਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ। ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਨਰਮਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਰਮ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਂਗਲੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਤਲੀਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।