ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੱਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਿਲੰਡਰ ਗੱਦਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਖਮ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਕੰਮ
ਸੀਲਿੰਗ: ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ : ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਗੈਸ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਧਾਤੂ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ : ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਬੈਸਟਸ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਂਬਾ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਮੜੀ, ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।
ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ: ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।
ਧਾਤ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ : ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਜਾਲ ਜਾਂ ਪੰਚਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਪਰ ਚਿਪਕਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।
ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੈਂਟ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ : ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲਤਾ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ: ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਵੱਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟਕਰਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ 'ਤੇ ਅੱਖਰ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵੱਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ : ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 2-3 ਵਾਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੱਕ 2-3 ਵਾਰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ: ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਿਲੰਡਰ ਗੱਦੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਸਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਗੱਦੇ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਖਮ ਛੇਦਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੋੜ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਹਵਾ-ਤੰਗ ਰੱਖੋ।
ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ , ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੱਦੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
