• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G10 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ-LC00056657-RC00056658 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਮੈਕਸਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MAXUS G10

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀਐਸਐਸਓਟੀ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MAXUS G10
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ.  ਐਲ ਸੀ 00056657/ਆਰ ਸੀ 00056658
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ-LC00056657-RC00056658
ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ-ਲੋਅ-L-C0056653-R-C0056654

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਲਾਈਟ ਬਲਬ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਮਿਰਰ (ਐਸਟਿਗਮੈਟਿਜ਼ਮ ਮਿਰਰ)।
ਇੱਕ ਬੱਲਬ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਲਬ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਬਲਬ, ਹੈਲੋਜਨ ਟੰਗਸਟਨ ਬਲਬ, ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਆਰਕ ਲੈਂਪ ਆਦਿ ਹਨ।
(1) ਇਨਕੈਂਡੇਸੈਂਟ ਬਲਬ: ਇਸਦਾ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਟੰਗਸਟਨ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਟੰਗਸਟਨ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਬਲਬ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਬਲਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗੈਸ (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੰਗਸਟਨ ਤਾਰ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਨਕੈਂਡੇਸੈਂਟ ਬਲਬ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲਾਈਡ ਲੈਂਪ: ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲਾਈਡ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲਾਈਡ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੈਲਾਈਡ ਤੱਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਓਡੀਨ, ਕਲੋਰੀਨ, ਫਲੋਰੀਨ, ਬ੍ਰੋਮਾਈਨ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੀ ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲੋਜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੰਗਸਟਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ। ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਲੋਜਨ ਫੈਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੱਕਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਲਬ ਦੇ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਬ ਸ਼ੈੱਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਟੰਗਸਟਨ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਦੀ ਚਮਕ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(3) ਨਵਾਂ ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲਾ ਚਾਪ ਲੈਂਪ: ਇਸ ਲੈਂਪ ਦੇ ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟਿਊਬ ਜ਼ੈਨੋਨ ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਧਾਤਾਂ (ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹੈਲਾਈਡ) ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (5000 ~ 12000V) 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਪਰਮਾਣੂ ਇੱਕ ਉਤੇਜਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਰਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 0.1 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੁਰੰਤ ਪਾਰਾ ਵਾਸ਼ਪ ਚਾਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਲਾਈਡ ਚਾਪ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬਲਬ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ 35w), ਇਸ ਲਈ 40% ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਰਿਫਲੈਕਟਰ
ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਲਬ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ ਪੈਰਾਬੋਲਾਇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.6 ~ 0.8mm ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕੱਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਕਰੋਮ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਿਰਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੀਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਸਿਰਫ 6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੀਮ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਿੰਡੀ ਹੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ 5 ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਲੈਂਸ
ਪੈਂਟੋਸਕੋਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸਟੀਗਮੈਟਿਕ ਗਲਾਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦਾ ਇਲਾਜ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਓ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਵਾਟਰ ਗਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ ਬਦਲੋ, ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਓ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੀਲ ਬਦਲੋ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲਗਾਓ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬਦਲੋ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ?
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
‌ ਲੈਂਪ ਖਰਾਬ ‌: ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ ਓਵਰਹੀਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ‌ : ਤਾਰ ਦਾ ਓਵਰਹੀਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ‌ : ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਜਗ ਸਕਦੀਆਂ।
‌ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਿਊਜ਼ ‌: ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ: ਲਾਈਨ ਦਾ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜੋੜ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
‌ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ‌ : ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੈਂਪ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ‌ : ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਢਿੱਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਲੱਗ: ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਲੱਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬਲਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ।
ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਲੱਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੱਸੋ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ