ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿਚ ਧੁੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈਡਲੈਂਪ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਵਰ ਦਾ ਪਿਛਲੇ cover ੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਵਰ ਪਹਿਨੋ.
ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਗੰਭੀਰ ਧੁੰਦਵਾਨ ਹਨ (ਧੁੰਦ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਬਣਾ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਰੋਗਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਡਮਸਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਫਟਣ, ਦਿਮਾਗੀ cover ੱਕਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਵਾਟਰ ਇਨਸਿੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਡਲਾਈਟਸ ਵਿਚ ਛੇਕ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੈਡਲੈਂਪ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੈਂਪ ਰੀਪਿੰਗ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਤੋਂ ਟਿਪਟਿੰਗ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਹੈਲਲੈਂਪ ਦੀ ਸੀਲ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਚੇਂਗਡੁ ਲੈਂਪ ਰਿਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ xInPa ਲੈਂਪ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਹੈਡਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਿਰਲੇਖ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
