ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੋੜਾ)

ਅਖੌਤੀ ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਝੁਕਣ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਪਾਸਾ ਸਪਲਾਇਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਾਈਡ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲ ਸਿੱਧੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਸਿਰਾ ਸਿਰਫ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਮੋਮੈਂਟ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਮੋਮੈਂਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ "ਅਰਧ-ਤੈਰਨਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਮੀ-ਐਕਸਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧੁਰੀ ਬਲ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਰ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੋਰਟ ਬਣਤਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰ, ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਟੁੱਟ ਐਕਸਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਵੂ ਲਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਸੋਂਗ ਹੂਆ ਜਿਆਂਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।