ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ DC ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਾਫ ਵੇਵ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਅੱਧੀ ਵੇਵ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਪਲਾਈ, ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਿਜ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਜ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 6 ਡਾਇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 2 ਪਾਵਰ ਡਾਇਡਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.
ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਓਡ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: a, ਤਿੰਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਾਇਡਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਤਕਾਲ 'ਤੇ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿਊਬ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਵੋਲਟੇਜ। b, ਤਿੰਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਡਾਇਓਡਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤਤਕਾਲ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੇਵਲ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ, ਹਰੇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਾਫ-ਵੇਵ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਹਾਫ-ਵੇਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ.
