ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੱਧੀ ਤਰੰਗ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੱਧੀ ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਿਜ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਜ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 6 ਡਾਇਓਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ 2 ਪਾਵਰ ਡਾਇਓਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਓਡ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: a, ਤਿੰਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਾਇਓਡਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿਊਬ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ। b, ਤਿੰਨ ਨੈਗੇਟਿਵ ਡਾਇਓਡਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੜਾਅ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੱਧ-ਵੇਵ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੱਧ-ਵੇਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਲਿਫਾਫਾ ਛੋਟੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
