ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸਹਾਇਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਬਰੇਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੈਕਕੇਸ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਸਪੋਰਟ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਵੀਲ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ' ਤੇ ਰੀਅਰ ਸਪੋਰਟ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ.
ਬਹੁਤੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਖਾਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਉਹ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਨ, ਕਮਾਨ, ਕੈਨਚਿਲੇ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਸਮੇਤ, ਭਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਲਕੇ ਵੇਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ, ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਬੰਪ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
