ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਸੋਧ
ਸੋਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ: ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਨਰਲ ਰੋਡ ਕਾਰ ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸੋਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਪੇਜ ਦੇ ਟਰੇਸ ਦੇ ਟਰੇਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ, ਸਬ-ਪੁੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿ ing ਬਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕੀ ਟਰੇਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਲ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਾਨੀ ਸਬ-ਪੰਪ, ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿ or ਬ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿ .ਬ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਲ਼ੇ ਜਾਂ ਝਗੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਵੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ.
ਬਰੇਕ ਤੇਲ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੋਧ ਹੈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਉਬਾਲ ਕੇ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਕਮੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਬਾਲ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ, ਵਾਰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਉਬਾਲ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਓ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਸਲਾਹ-ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸੜਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਰ ਦੌੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
