ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ
①ਓਵਰਸੀਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
V80 ਨੇ ECE (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਇਕਨਾਮਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਯੂਰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼) ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ADR (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,
ਸਿੰਗਾਪੁਰ VITAS (ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੌਂ ਦੇਸ਼।
②1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਤਸਦੀਕ
V80 ਉਤਪਾਦ ਨੇ "ਤਿੰਨ ਉੱਚ" ਵਾਤਾਵਰਣ (ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਠੰਡ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ) ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। "ਤਿੰਨ-ਉੱਚ" ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਕੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ, ਵਾਹਨ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਵਾਹਨ ਵੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ। ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਿਤ ਟੈਸਟ ਮਾਈਲੇਜ।
ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ, ਪਿੰਜਰੇ-ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਮੋਨੋਕੋਕ
ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ, ਪਿੰਜਰੇ-ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਮੋਨੋਕੋਕ
ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਾਤਰਾ 50% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 30%
Bosch ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡਸਲਿਪ ਅਤੇ ਟੇਲ ਡ੍ਰਿਫਟ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। [17]
ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ)
ਈਬੀਡੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ)
BAS (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ)
ਟੀਸੀਐਸ (ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ)
ਵੀਡੀਸੀ (ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ)
HBA (ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ)
RMI (ਰੋਲਓਵਰ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ)
⑤ਨੇਤਰਹੀਣ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ
ਮਾਡਲ ਸੰਰਚਨਾ
ਪ੍ਰਾਈਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ: 118,800 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ
ਸਿਟੀ ਮੈਚ ਕਿੰਗ: 108,800 ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
1) ਮਾਡਲ ਹਾਈਲਾਈਟਸ
1. ਚੌੜਾ ਅਤੇ 18 ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੱਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 11-18 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)
2. ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ
60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟ-ਐਕਸਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ 5.4 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਐਕਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 6 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ਘੱਟ ਹੈ।
3. ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਘੱਟ ਜੋਖਮ
SAIC MAXUS ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ MPV ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰੋਲਓਵਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਆਰੀ ABS+EBD+BAS, ਵਧੇਰੇ TPMS ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਦਿ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੂਚਕਾਂਕ।
ਤਿੰਨ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਛੋਟਾ, ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 9 ਤੋਂ 18 ਤੱਕ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਲੜੀ 2.5L ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 16-ਵਾਲਵ, ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਰ, TDCI ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ V ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ [S1] ਪਾਵਰ 136 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.4L ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ 11.4 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
SAIC MAXUS V80 ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Bosch ESP 9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਫਲਿੱਕ।
ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ 100% ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵਾਂ V80 ਏਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਡ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ V80 ਏਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 8-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। [12]
ਈਵੀ80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ V80 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ + ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 136 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ। [10]
ਵੀ80 ਪਲੱਸ
ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ। ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 19% ਵੱਧ ਹੈ; ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਲੰਬੇ-ਧੁਰੇ ਵਾਲੇ ਮੱਧ-ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਆਇਤਨ 10.2m³ ਤੱਕ ਹੈ।
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਉੱਚ ਹੈ, ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ।
ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ
SAIC π2.0T ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.8L ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 102kW ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 330N · m ਹੈ।
ਸੁਸਤ ਸ਼ੋਰ ਸਿਰਫ਼ 51dB ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
2000 ਬਾਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਆਮ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਅਤੇ 5% ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ [20]
ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ
6AMT ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੇਅਰ, 6MT, 6AMT ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ, ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ MIRA ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਸੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ [19]
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, EPP ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਣੀ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਂਟ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ, ਮਿਡਲ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੌਪਕੋਟ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪੇਂਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ। (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਲਈ 7 ਸਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)
【ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ】: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਾਤਰਾ 50% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 30%
Bosch ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਪਰ ਕੁਆਲਿਟੀ
ਸਟਾਈਲਿਸ਼ MPV ਸ਼ਕਲ, ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਮਾਰਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਪਿਛਲਾ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਲੈਸ ਕਾਕਪਿਟ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ IKEA ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ।
ਸਟੈਂਡਰਡ 10.1-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 4.2-ਇੰਚ ਖੱਬਾ LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿਡ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।
