V80 ਕਲਾਸਿਕ
ਮੁੱਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਵੱਖ ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਈ ਮਾੱਡਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ 6.9m³-11.1.1M³
ਘੱਟ ਫਲੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਰਸ਼ 34 ਸੈਮੀ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 54 ਸੈਲੀ ਹੈ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਰਗ ਹੈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 15-20 ਹੈ.
ਠੰਡਾ ਮੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ
ਸਾਜ਼ 2.0 ਟੀ ਇੰਜਨ, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 93 ਕੇਡਬਲਯੂ, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 320n ਐਮ
ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 1600rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਰਾ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਸੀ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਇਕੱਲਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾ.
ਸਪੈਸ਼ਲ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, ਈਪੀਪੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਣੀ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਂਟ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਖੌਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. (ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ 7 ਸਾਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
ਮੁੱਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ, ਪਿੰਜਰੇ-ਫਰੇਮ structure ਾਂਚਾ ਲੋਡ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਲਾਸ਼, ਹਲਕੇ ਖਾਲੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਈ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ
ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ 7500 ਕਿ.ਮੀ.
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾ.
Ig ਨਾਮੇਸੀਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
ਵੀਸੀਓ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੈਗ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼) ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਏਡੀਆਰ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ) ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਨਿਯਮ,
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿਟਾਸ (ਵਹੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਪ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੌਂ ਦੇਸ਼.
②1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਤਸਦੀਕ
ਵੀ 80 ਉਤਪਾਦ ਨੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਤਿੰਨ ਉੱਚੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ), ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. "ਤਿੰਨ-ਉੱਚੀ" ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਕੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟ, ਵਾਹਨ ਐਂਟੀ-ਖਾਰਜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ. ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰੀਖਿਆ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ.
ਇਕ ਟੁਕੜਾ, ਪਿੰਜਰੇ-ਫਰੇਮਚਰਡਚਰ ਮੋਨੋਕੋਇਕ
ਇਕ ਟੁਕੜਾ, ਪਿੰਜਰੇ-ਫਰੇਮਚਰਡਚਰ ਮੋਨੋਕੋਇਕ
ਕੁੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੇਫਟੀ ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤਿ-ਉੱਚਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 30% ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
ਬੋਸੈਸ ਈਐਸਪੀ 9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਐਬਸ, ਈਬੀਡੀ, ਵੀਡੀਸੀ, ਐਚਬੀਏ, ਆਰਸੀਏ, ਆਰਸੀਐਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਐਬਸ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ)
ਈਬੀਡੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ)
ਬਾਸ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ)
ਟੀਸੀਐਸ (ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ)
ਵੀ ਡੀ ਸੀ (ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ)
ਐਚਬੀਏ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ)
Rmi (ਰੋਲਓਵਰ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ)
⑤blind ਸਥਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਲੇਨ ਬਦਲੋ ਸਹਾਇਤਾ
ਮਾਡਲ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਹੰਕਾਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ: 118,800 ਤੋਂ
ਸਿਟੀ ਮੈਚ ਕਿੰਗ: 108,800 ਤੋਂ
ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ
1) ਮਾਡਲ ਹਾਈਲਾਈਟਸ
1. ਚੌੜਾ ਅਤੇ 18 ਸੀਟਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ
ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਸੀਟਾਂ (ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 11-18 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)
2. ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਧੁਰਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 5.4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ 6 ਲੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3. ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਘੱਟ ਜੋਖਮ
ਸਿਕ ਮੈਕਸਸ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਦ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿਚ ਰੋਲਓਵਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰਾਂ ਵੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਬੀਐਸ + ਈਬੀਡੀ + ਬੇਸ, ਵਧੇਰੇ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਜ਼ ਆਦਿ. ਇੰਡੈਕਸ.
ਤਿੰਨ ਲੜੀ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ: ਛੋਟਾ, ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸ਼ੈਫਟ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 9 ਤੋਂ 18 ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੀ ਨਿਕਾਸੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟਡ [ਐਸ 1] ਪਾਵਰ 136 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 5.4l ਘੱਟ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ 11.4 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਾਈਸ ਐਮਈਐਸਪੀ 9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐੱਫ ਐੱਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਾਡੀ ਦੇ ਆਸਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਿਲਕ ਅਤੇ ਫਲਿੱਕ
ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ
ਇਹ ਇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੇਮ structure ਾਂਚੇ ਪੂਰੇ-ਲੋਡ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਤਾਕਤਵਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ 100% ਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਵਾਂ ਵੀ 80 ਐਲੀਮੈਂਟ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਵਿਵਸਥਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਵੀ 80 ਐਲੀਡਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 8 ਵੇਂ ਵੇਜ ਐਡਜਸਟਬਲ ਸੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ.
ਈਵੀ 80
ਸਾਈਸ ਮੈਕਸ ਐਕਸ 80
ਸਾਈਸ ਮੈਕਸ ਐਕਸ 80
ਈਵੀ 80 ਵੀ 80 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਉੱਚ-ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਟੈਰੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਕਾਲੀਤਾ ਮੋਟਰ + ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ + ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 136 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. [10]
ਵੀ 80 ਪਲੱਸ
ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ, ਲੌਂਗ-ਐਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਿਡ-ਟਾਪ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 10.2 ਐਮਈ ਤੱਕ ਹੈ
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ
ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ
ਸਾਸੀ π2.0t ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ 102KW ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਾਰਕ 330 ਐਨ ਐਮ
ਆਈਡੀਲਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਸਿਰਫ 51 ਡੀ ਬੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
2000Bar ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਅਟੈਲੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ effective ੰਗ ਨਾਲ 20% ਤੱਕ ਘਟਾਓ
6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੂਝਵਾਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ 5% ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ
6 ਹੈਂਸਟ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 6Mt ਵਿੱਚ, 6Mt, 6AMT ਵੱਖ ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹੈ
ਸਖ਼ਤ, ਹਾਈ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਰਾ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈੱਸਸ ਟਿ ing ਂਸਿੰਗ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਇਕੱਲਤਾ ਯੋਗਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾ.
ਸਪੈਸ਼ਲ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, ਈਪੀਪੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਣੀ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਂਟ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਖੌਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. (ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ 7 ਸਾਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
Advant ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ】: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੰਸਥਾ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੇਫਟੀ ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤਿ-ਉੱਚਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 30% ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
ਬੋਸੈਸ ਈਐਸਪੀ 9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਬੀਐਸ, ਈਬੀਡੀ, ਬਾਸ, ਆਰਐਮਆਈ, ਟੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬਿਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਰੇਕਿੰਗ ਪੂਛ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਪਰ ਕੁਆਲਟੀ
ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਐਮਪੀਵੀ ਸ਼ਕਲ, ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਗਰਿੱਲ, ਸਮਾਰਟ ਹੈਡਲਾਈਟਸ, ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣ, ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਆਈਕੇਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ
ਸਟੈਂਡਰਡ 10.1-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 4.2 ਇੰਚ ਖੱਬੇ lcd ਐਲਸੀਡੀ ਉਪਕਰਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ
