ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਵੇਚੋ ਮੈਕਸਸ ਵੀ 80 C0001413 ਪਿਸਤੂਨ ਰਿੰਗ -92mm

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਿਸਤੋਨ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿੰਗ. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਐਨਵਲ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਤੂਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰਜ਼, ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰਜ਼, ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰਜ਼, ਕੰਪੋਨਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰੋ.

ਮਹੱਤਤਾ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਬਾਲਣ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਾਲ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹਨ. ਪੀਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉੱਨਤੀ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸੀਲਿੰਗ, ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ), ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ), ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ (ਸਹਾਇਤਾ). ਸੀਲਿੰਗ: ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਦੀ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ; ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਲ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ) ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਤੋਂ ਖੁਰਚੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਤਲੇ ਬਣਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ: ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ. ਗੈਰ-ਠੰਡਾ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ 70-80% ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਸਮੁੱਚਾ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਿਸਟਨ, ਕੰਬਲੀ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਦੋ ਏਅਰ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕ ਹਵਾ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. [2]

ਗੁਣ

ਤਾਕਤ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਾਕਤਾਂ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਤਾਕਤ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗ੍ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦਿਕਾਇਲ ਅੰਦੋਲਨ, ਰੇਡੀਓਲ ਅੰਦੋਲਨ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧੁਰਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਚੁਬਾਰਾ ਕੰਬਣੀ, ਰਿਸਾਉਣ ਮੋਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਓਲ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕੰਬਣੀ, ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿਵਾਦੀ ਮੋਇਸ਼ਨ, ਆਦਿਵਾਦੀ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਕੰਬਲੀਅਨ ਮੋਬਤਾ, ਰਿਸਾਉਣ ਮੋਸ਼ਨ, ਆਦਿਵਾਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਬਲੀਅਨ ਮੋਬਤਾ, ਰੋਵਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ, ਆਦਿ. ਇਹ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅੰਦੋਲਨ ਅਕਸਰ ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਪੱਖ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ

ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਹਵਾ ਤੰਗੀ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਜ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ. ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਜ਼ਬਤ; ਲੁਕੋਬਿਜਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ.

ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਜ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਲੁਕਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਣ ਦੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ.

ਸਹਿਯੋਗੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਪਸ਼ੋਨ ਰਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਅਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਵੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਵਰਗੀਕਰਣ

ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ

ਏ. ਏਕਾ ਮੋਨਲਿਥਿਕ structure ਾਂਚਾ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅਟੁੱਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ.

ਬੀ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ: ਇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਰਿੰਗ ਗਰੇਵ ਵਿਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਸੀ. ਸਲੋਟਿਡ ਤੇਲ ਰਿੰਗ: ਸਮਾਨ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ, ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਛੇਕ.

ਡੀ. ਸਲੋਟਿਡ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਆਈਲਜ਼: ਫਸੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸਪੋਰਟ ਬਸੰਤ ਦੀ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਸਹਾਇਤਾ ਬਸੰਤ ਰੇਡੀਅਲ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਈ. ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਰਿੰਗ: ਇਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਇਕ ਲਾਈਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ. ਬੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ

ਬਾਲਟੀ ਰਿੰਗ, ਕੋਨ ਰਿੰਗ, ਇਨਰ ਚੌਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਪੈਜ਼ੋਇਡ ਰਿੰਗ, ਨੱਕ ਦੇ ਚਾਮਫਰ ਟਵਿਸਟ ਤੇਲ ਰਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਤੇਲ ਰਿੰਗ, ਆਦਿ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ

ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ.

ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਰਿੰਗ: ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿਜ਼ ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 950HV ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ, ਬਰਿਟਕ 1 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਰਿੰਗ: ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਪਰਤ 850HV ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਮਾਈਕਰੋ-ਚੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਫਾਸਫਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਰਸਾਇਣਕ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਫਾਸਫਨਿੰਗ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌੜ-ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਕਸੀਕਰਨ ਰਿੰਗ: ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਕਸੂਡੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਕ ਆਕਸੀਡ ਫਿਲਮ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਖੋਰ-ਰਹਿਤ-ਭਿਆਨਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪੀਵੀਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿੰਗ. ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਕ੍ਰੈਨਕਸ ਵਿਚ ਲੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਫਿਲਮ' ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਰਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਰੋਧ. [1]

ਵਰਤੋਂ

ਚੰਗੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਪਛਾਣ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਛਿਲਕੇ, ਕਰਵਚਰ ਦੇ ਭਟਕਣਾ 0.0-0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਾਈਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਟਾਨ ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਾਈਟ ਤੋਪ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਰੰਗੀਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਟ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਹਲਕਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਾੜਾ 0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗ ਜੀਬੀ / ਟੀ 1149.1-94 ਸਾਰੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਬਲ ਬਲਨ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਵੱਡੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕਨਿਕਲ ਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਾਮਫਰ, ਬਾਹਰੀ ਕੱਟ ਟੇਬਲ ਰਿੰਗ, ਪਾੜਾ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਇਅ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਪਿਸਤੋਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

1) ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿਚ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਪਾਪ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਝਰਨੇ ਵਿੱਚ, ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

3) ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਪਹਿਲੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟੋਏ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.

4) ਹਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਕੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

5) ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨਸ ਨਾਲ ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟੇਪਰਡ ਸਤਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਟਾਰਸਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਮਿ ru ਰ ਜਾਂ ਖੜੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਟੇਪਰਡ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਜ਼ਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੰਕੂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਰਹੋ.

7) ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, Axial ਿਵਨੀਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੈਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਵ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਰਿੰਗ ਵੇਵ ਰਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਠੰ .ੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਪਦਾਰਥਕ ਕਾਰਜ

1. ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕਰੋ

2. ਤੇਲ ਦਾ ਭੰਡਾਰ

3. ਕਠੋਰਤਾ

4. ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ

5. ਤਾਕਤ

6. ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

7. ਲਚਕੀਲਾ

8. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਮੈਟਲੈਟਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ, ਐਲੋਏ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ, ਅਤੇ ਵਰਮੀਕੂਲਰ ਗ੍ਰੈਡੀ ਕਾਸਟ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡੰਡੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਪ੍ਰੈਸ ਫਿੱਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੈਡ-ਕਾਪਰ ਐਲੀਵ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੌਡ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਵਸੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਥੌੜਾ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ; ਇਸ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡਾਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

2. ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੰਡਾ ਜੋੜੋ. ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਤਿੰਨ, ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ. ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਇਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਓਨੇਟ ਛੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੋਟੇਡ ਪਿਸਤੂਨ ਪਿੰਨ ਲਗਾਓ. ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਰੈਡ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ

ਚੌਥਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਪੰਜਵਾਂ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੌਡ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.