ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਸੜਨਾ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਦੇ ਜਲਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਜਲਣ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਜਲਣ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
1, ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸ ਚੈਨਲਿੰਗ
ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ, ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
2, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਲੀਕੇਜ
ਸੰਕੁਚਿਤ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪੀਲਾ ਝੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ "ਪਿਲੀ" ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੈ।
3. ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਤੇਲ
ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
4, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬੁਲਬੁਲੇ ਉੱਠ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਗੈਸ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਗੈਸ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਉਬਲਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।
5, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਚੈਨਲਿੰਗ
ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਝੱਗ ਤੈਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੈਨਲਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
