• head_banner
  • head_banner

550 ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵ੍ਹਾਈਟ - 30000020

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: Saic Mg 550

ਉਤਪਾਦ Oem ਨੰਬਰ: 30000020

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: Cssot / Rmoem / Org / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 Pcs, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: Tt ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: Cssot


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵ੍ਹਾਈਟ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ Saic Mg 550
ਉਤਪਾਦ Oem ਨੰ 30000020
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot / Rmoem / Org / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 Pcs, ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਸਾਧਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਮਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਮੋਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਇੰਡ ਪੈਰਾਫਿਨ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਰਾਫਿਨ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਪਾਈਪ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਉਲਟਾ ਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ4

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ