ਕੀ ਤੁਸੀਂ Wiper ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ?
ਵਿੱਪਰ ਮੋਟਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੰਨੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ, ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ (ਸ਼ੰਘਾਈ) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਏਗੀ! ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ. ਆਮ ਸਧਾਰਣ ਵਾਈਪਰਸ ਪੰਜ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ, ਇਕ ਵਾਪਸੀ, ਦੋ ਮੋਟਰ ਤਾਰਾਂ, ਇਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਘੱਟ ਗਤੀ. ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਰੀਰ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਦੋ ਮੋਟਰ ਤਾਰਾਂ, ਇਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਗੇਅਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਇਕ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਰਿਟਰਨ ਪਲੇਟ ਲਈ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਰਿਟਰਨ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਟਰਨ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
