ਕੀ ਬੰਪਰ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬੰਪਰ ਕਲੈਪ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੰਪਰ ਕਲੈਪ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਬੰਪਰ ਕਲੈਪ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ? ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲਾ, ਪੇਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਬਕਲ ਸਥਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਆਰਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
