ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸੇਵਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਇਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਭੱਜਣ ਲਈ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇਨਜਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫੰਕਸ਼ਨ:
1. ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸੇਵਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ.
2. ਜੇ ਬਿਨਾ ਬੇਕਾਬੂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
3. ਇੰਜਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
4. ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਮੇਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਤ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
5, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਮੇਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ.
