ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਵਾਡ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਕਵਾਡ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕਵਾਡ ਲੈਂਪ
ਇੱਕ ਕਵਾਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਲਬਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਗੈਰ-ਕਵਾਡ ਲੈਂਪ
ਗੈਰ-ਕਵਾਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਰਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਗੈਰ-ਕਵਾਡਰਸਾਈਕਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲਬ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਲਬ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਨ। ਉਹ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ HID ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ
1. ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਨ। ਉਹ ਅੱਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਬੰਦ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਬੇਨ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ
ਸਾਧਾਰਨ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਬਲਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਕਿਊਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਲਬ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਅਕੁਸ਼ਲ ਸਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ਼ਿੱਕੇ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਸਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੈਲੋਜਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀਲਬੰਦ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਬਲਬ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸ ਪਾਈਪ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੈਸ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਬਲਬਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈਲੋਜਨ ਗੈਸਾਂ ਔਸੀ ਅਤੇ ਆਇਓਡਾਈਡ (ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ) ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਚੀਰ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਉਹ ਕਾਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਨੂੰ 2,500 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
